E-Rebell mit mas fuego

Böse gucken kann der kleine Born bereits wie die grossen Cupras. Auffälligstes Merkmal ist die neue Front mit der Cupra typischen «Sharknose». Dazu kommen neu gestaltete Stossfänger, dreieckige Matrix-LED-Scheinwerfer und eine überarbeitete Lichtsignatur.

Für den grossen Auftritt auf dem Nacht-Boulevard sorgt ein beleuchtetes Cupra-Logo am Heck, integriert in dreidimensionale Rückleuchten mit markanter Lichtgrafik. Damit alle wissen, dass hier nicht irgendein Stromer daher säuselt, sondern ein Cupra. 

Neben bekannten Lackierungen gibt es mit «Timanfaya Grey» einen neuen Grauton. Dazu kommen bis zu 20-Zoll-Felgen – teilweise mit kupferfarbenen Details, die ja schon längst zum Markenzeichen von Cupra geworden sind. Und damit einen echten Trend ausgelöst hat. 

Digitaler, hochwertiger, nachhaltiger

Im Cockpit hat Cupra ebenfalls nachgepfeffert. Das Infotainmentsystem wächst auf 12,9 Zoll und läuft auf einem neuen Betriebssystem auf Android-Basis. Ergänzt wird es durch ein deutlich grösseres 10,25-Zoll-Virtual-Cockpit. Auch die Bedienung wurde verbessert: Das Lenkrad erhält wieder physische Tasten statt Touchflächen. 

Beim Material setzt Cupra stark auf Nachhaltigkeit. Teile des Armaturenbretts bestehen zu 75 Prozent aus recycelten Materialien, während Sitzbezüge aus Seaqual-Garn gefertigt werden, das aus recyceltem Meeresplastik gewonnen wird. Alternativ gibt es Dinamica-Textilien mit hohem Recyclinganteil. Das heizt an der Playa auch nicht so auf wie Leder. 

326 PS Elektroschock

Technisch bleibt der Born ein Hecktriebler mit Fuego, doch die Antriebspalette wächst. Drei Varianten stehen zur Wahl: 140 kW / 190 PS mit 58-kWh-Batterie, 170 kW / 231 PS mit 79-kWh-Batterie und den Born VZ mit 240 kW / 326 PS. Die Topversion liefert einen Elektroschock von bis zu 545 Nm Drehmoment und beschleunigt in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Trotz dieser Performance verspricht Cupra eine Reichweite von über 600 Kilometern. Für noch mehr “Dinámica” sorgen Launch Control, One-Pedal-Driving und eine dynamische Fahrwerksregelung mit bis zu 15 Dämpfungsstufen.

Vehicle-to-Load-Funktion

Der neue Born verfügt über Vehicle-to-Load-Funktion und kann damit externe Geräte mit Strom versorgen – praktisch beim Camping, Festival oder Outdoor-Trip. Dazu kommen Features wie ein mobiler Fahrzeugschlüssel auf dem Smartphone, Ambient-Licht mit Fahrmodus-Animationen und ein Premium-Soundsystem mit Sennheiser-Technologie – alles, wie bei den Grossen. 

Der überarbeitete Born bleibt ein Elektroauto mit Temperament und Leidenschaft. Jetzt sogar noch schärfer. Mehr Leistung, mehr Technologie und eine deutlich reifere Ausstattung machen ihn zum besten Born aller Zeiten.

Der neue Cupra Born wird in Barcelona entwickelt und im Volkswagen-Werk in Zwickau produziert. Die Produktion startet im zweiten Quartal 2026, die Markteinführung ist für den Sommer geplant.

Bilder: Cupra