Dolce Vita auf der Piazza

Fiat weiss, wie man Bella Vita verbreitet. Am Pariser Autosalon verwandelt die Marke ihren Messestand in eine Piazza. Statt Vespas gibt es eine Armada neuer Fiat-Modelle. Die wichtigsten Neuheiten heissen Grizzly und Grizzly Fastback. Zwei Familienautos, mit denen Fiat in ein Segment zurückkehrt, das die Marke lange vernachlässigt hat. Beide bleiben unter 4,5 Metern Länge, bieten aber erstaunlich viel Platz. 

Der Grizzly schluckt 545 Liter Gepäck, der dynamischer gezeichnete Fastback sogar 608 Liter. Zur Wahl stehen Benziner, Hybrid- und Elektroantriebe sowie Schalt- und Automatikgetriebe. In Paris präsentieren sich beide in der Topversion «La Prima» mit 145 PS starkem Mild-Hybrid-Antrieb. Besonders interessant ist der angekündigte Einstiegspreis von rund 20’000 Euro. Bestellstart in Europa ist der 5. Januar 2027. Schweizer Preise stehen noch nicht fest.

Multipla reloaded

Richtig verrückt wird es bei den beiden Konzeptfahrzeugen Multiplina und Multiplay. Während der Multiplina neue Innenraumkonzepte erforscht, zeigt der 4,45 Meter lange Multiplay, wie vielseitig ein Auto sein könnte. Ein bisschen Minivan, ein bisschen SUV und dank eines beweglichen Heckmoduls sogar ein Pick-up. So verwandelt sich der Familienvan mit seiner 6+1-Konfiguration in einen viersitzigen Freizeittransporter mit offener Ladefläche. Der ausklappbare Heckspoiler dient gleichzeitig als Veloträger für zwei Fahrräder.

Besonders originell ist der sogenannte «Petsenger Seat», der wahlweise als Kindersitzhalterung, Hundeplatz, Tischchen oder Ablage dient. Und wer lieber faulenzt, verwandelt bei stehendem Fahrzeug den Beifahrersitz in eine Sonnenliege unter dem Panoramadach. Der Multiplay ist allerdings vorerst ein reines Experimentierfeld und kein angekündigtes Serienmodell.

Panda, 500 und Topolino

Natürlich dürfen die aktuellen Publikumslieblinge nicht fehlen. Der Grande Panda zeigt sich als Mild-Hybrid in der zweifarbigen Lackierung «Yellow Bicolor». Daneben glänzt das 500 Cabrio «La Prima» in Rose Gold. Der kleine Sonnenanbeter wird im traditionsreichen Werk Mirafiori in Turin gebaut. 2027 gibt es gleich doppelt Grund zum Feiern: 70 Jahre Fiat 500 und 20 Jahre seit der Wiedergeburt des Kultmodells. Ebenfalls auf der Piazza steht der 600 Sport mit 145 PS starkem Mild-Hybrid-Antrieb in «Green Bicolor».

Und dann wäre da noch der Topolino. Der elektrische Winzling ist inzwischen Europas meistverkauftes Elektro-Vierrad und hat seit seiner Markteinführung über 40’000 Bestellungen gesammelt. In Paris steht er gleich dreifach: als weisser Topolino Sport mit roten Streifen, als Corallo mit Glastüren und Glasdach sowie als offene Dolcevita-Version «Verde Vita» mit Stofftüren und Stoffverdeck. Süsser als ein Tiramisu auf der Piazza Grande.

Bilder: Fiat