Der neue Golf-Schreck aus China

Die Europäer müssen sich warm anziehen. Denn jetzt greifen die Chinesen ins Herz des europäischen Automarkts: die Kompaktklasse. Hier wird das meiste Geld verdient. Umso nervöser werden Volkswagen, Stellantis und Co. Der Markt der Kompaktklasse bekommt zunehmend Konkurrenz aus China.

Zum Beispiel mit dem Leapmotor B05. Der B05 ist ein klassischer Hatchback. Fünftürig. Kompakt. Praktisch. Fast schon nostalgisch. Mit 4,43 Metern Länge spielt er exakt dort, wo Golf, Cupra Born, Renault Megane E-Tech oder MG4 zu Hause sind. Die Form ist vertraut, die Mission ebenfalls: möglichst viel Auto auf möglichst wenig Raum.

Heckantrieb serienmässig

Doch der Chinese bringt ein paar Überraschungen mit. Zum Beispiel Heckantrieb. Der B05 bietet ihn serienmässig. Dazu kommen eine Gewichtsverteilung von 50:50, eine Mehrlenker-Hinterachse und bis zu 218 PS Leistung.

Die Reichweite fällt ebenfalls alltagstauglich aus. Je nach Batterie sollen bis zu 482 Kilometer nach WLTP möglich sein. Wer unterwegs Strom laden muss, soll den Akku in rund 17 Minuten von 30 auf 80 Prozent bringen können.

Fehlende Argumente

In der Schweiz dürfte der Leapmotor B05 voraussichtlich bei rund 29 900 Franken starten. Damit kostet er deutlich weniger als europäische Konkurrenten, bietet aber ähnliche Reichweiten, ähnliche Leistungen und teilweise sogar die modernere Technik. Auch Argumente wie schlechte Verarbeitung, zu wenig ausgereift oder zu exotisch ziehen nicht mehr. Die Chinesen lernen schneller, als den Europäern lieb sein dürfte.

Genau mit dieser Strategie kamen einst die Japaner nach Europa. Später die Koreaner. Damals wurde gelächelt. Heute bauen Toyota, Hyundai und Kia einige der besten Autos der Welt. Die Geschichte könnte sich wiederholen.

Bilder: Leapmotor