Skoda Fabia 130: Kleiner Feuerteufel

Seit 1999 wurden über 5 Millionen Fabia produziert. Das macht den Skoda Fabia zu einem der erfolgreichsten Modelle der Marke. Warum also nicht mit dem Kleinwagen und Bestseller das Jubiläum feiern? 130 Jahre Firmengeschichte und 130 Kilowatt unter der Haube: Das ist kein Zufall, das ist Marketing. Egal: Wer sagt schon Nein zu 177 PS in einem Kleinwagen. 

228 km/h Spitze

Der 1,5-Liter-TSI wurde zum 130. Geburtstag auf 130 kW – also 177 PS – hochgedreht. Das ist mehr Pfupf, als ein Kleinwagen bräuchte. Von 0 auf 100 km/h geht es im Skoda Fabia 130 in 7,4 Sekunden, die Spitze liegt bei 228 km/h. Das Siebengang-DSG schaltet im Jubiläumsmodell knackiger als ein Nussstängeli. Der Drehmomentverlauf ist breit, die Kraft steht früh an. Wer aus der Kurve heraus beschleunigt, spürt diesen kleinen Adrenalinschub, den man von den RS-Modellen kennt. 

Tiefer und straffer 

Das Fahrwerk basiert auf der Monte-Carlo-Version, wurde aber straffer abgestimmt und liegt 15 Millimeter tiefer. Das macht ihn in Kurven handlich, auf der Landstrasse leichtfüssig, in der Stadt wendig und auf der Autobahn stabil. Nur auf schlechten Strassen verflucht man dieses Feature. 

Dezente Akzente

Äusserlich unterscheidet sich der Fabia 130 durch schwarze Akzente, eine dunkle Spoilerlippe, rote Bremssättel, Bi-LED-Scheinwerfer, spezielle 18-Zoll-Räder vom Typ Libra und sportliche Doppel-Auspuffendrohre. Die 130-Plaketten an Kotflügel und Heck sind eine Hommage an die Geschichte von Skoda. Der Innenraum bietet elektrisch verstellbare Sportsitze, ein Dreispeichenlenkrad, ein 10 Zoll grosses Virtual Cockpit und ein 9-Zoll-Infotainment-Display. 

Wer einen haben will – die Bestellbücher sind geöffnet. Die Auslieferungen beginnen im Dezember 2025. Wie viel der Jubiläum-Fabia kosten wird, ist noch unbekannt. 

Text: auto-illustrierte.ch

Bilder: Skoda