Tuning

VW T7 – Tieferlegung für den Multivan

Die neue Multivan-Generation T7 hat deutlich an Kantigkeit verloren im Gegensatz zum T6/T6.1. Manch einer mag da sogar von einer neu entdeckten Sportlichkeit sprechen. Damit die auch fahrdynamisch zum Vorschein kommt, bietet H&R Tieferlegungsfedern für den Familienbus an.

Veröffentlicht am 29.12.2022

Mit dem neuen VW T7 Multivan will VW einen Spagat schaffen. Einerseits soll der Van Bulli-Fahrer glücklich machen. Andererseits muss er auch all jene abholen, die nach der Einstellung des Sharan nun ohne Auto dazustehen fürchten. Ob das klappen kann, lesen Sie hier im Test. Im Zuge dieser Neuausrichtung auf neuer Plattform ist der Multivan deutlich runder und optisch dynamischer geworden. Das lässt sich mit Tieferlegungsfedern von H&R noch zuspitzen. Schliesslich sollen auch Familien in den Genuss gesteigerter Querdynamik kommen.

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Durch die Sportfedern wird der T7 bis zu 30 Millimeter an der Vorder- und 35 Millimeter an der Hinterachse tiefergelegt. Das senkt nicht nur den Schwerpunkt, sondern reduziert auch Seitenneigung und Nickbewegungen.


Mit der Tieferlegung wirkt der VW T7 Multivan schon im Stand dynamischer.

Trotzdem soll der Fahrkomfort laut H&R «reisetauglich» bleiben. Die Zuladung von 493 bis 848 Kilogramm je nach Version bleibt ebenfalls erhalten. Wer will, bekommt auch TRAK+-Spurplatten ab 10 Millimeter pro Achse. So sitzen Serien- wie Nachrüstfelgen optimal in den Radhäusern.

Nicht für den Hybrid

Die Sportfedern gibt es für T7 Multivans ab Baujahr 2021 mit Benzin- und Dieselmotor. Der Plug-in-Hybrid bleibt zurzeit noch aussen vor. Die Federn kosten 472 Franken pro Satz, die Spurverbreiterungen ab 177 Franken. Den VW T7 Multivan gibt es zu Preisen ab 53'810 Franken.

Text: Moritz Doka
Bilder: H&R

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