Manhart Audi S3 – Stärker als ein RS 3

Die Trennung bei Audis Sportmodellen ist klar. S ist gleich Power, zurückhaltend verpackt. RS dagegen voll auf die Zwölf, sowohl optisch als auch motorseitig. Sollte der Wunsch aufkommen, die volle Leistung mit subtiler Optik zu verbinden, kann Tuner Manhart helfen. Deren getunte Audi S3 Limousine namens Manhart 400 S leistet mit 405 PS sogar noch etwas mehr als der RS 3.

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Hauptverantwortlich für die Leistungssteigerung des S3 von 310 auf 405 PS ist eine angepasste Motorsoftware. Das Drehmoment steigt von 400 auf 515 Nm an. Hinzu kommen eine Carbon-Luftansaugung, ein Ladeluftkühler und eine Edelstahl-Klappenauspuffanlage von Remus.

Verglichen mit dem stärkeren Bruder RS 3 wirkt der S3 auch mit Manhart-Tuning optisch relativ zurückhaltend.

Auch die dürfte aber einen Aspekt nicht wegzaubern: Der RS-3-Fünfzylinder klingt charakteristischer als der Zweiliter-Vierzylinder des S3. Dennoch, mehr Leistung und Drehmoment hat der Manhart-S3 für sich. Fahrleistungen gibt der Tuner nicht an. Die 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h des Serien-Allradlers dürften aber unterboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bleibt wohl bestehen.

Nur geringe optische Änderungen

Damit auch die Kurvenperformance stimmt, verbaut Manhart H&R-Tieferlegungsfedern. Sie holen den S3 rund 30 mm näher an den Asphalt und sorgen für einen perfekten Sitz der 19-zölligen Concave-One-Felgen. Bis auf einen Dekorsatz und Carbon-ummantelte Endrohre gibt sich der S3 ansonsten original. Auf Wunsch sind Upgrades für Bremsen und Innenraum zu haben. (300 km/h im Audi RS 3-Sondermodell.)

Preise verrät der Tuner auf Anfrage. Eine Audi S3 Limousine gibt es ab 64 450 Franken. Den fünftürigen Sportback gibt es ab 63 200 Franken.

Text: Moritz Doka
Bilder: Manhart