Pagani Utopia Roadster – Gleichgewicht

Der Pagani Utopia wurde vor zwei Jahren präsentiert und ist schlicht das perfekte Hypercar. Ausser man will die 350 km/h Höchstgeschwindigkeit unter freiem Himmel erleben. Das kann man nun mit dem Pagani Utopia Roadster.

Wer jetzt stöhnt, dass Roadster halt immer schwerer sind als Coupés und darum die ganze Freude dahin ist, der sei beruhigt: Der Pagani Utopia Roadster wiegt genauso viel wie das Coupé. Technik und Eckdaten sind ebenfalls identisch mit dem Coupé. Der Monocoque-Kern besteht aus leichtem Carbon, der die bei Cabriolets üblichen zusätzlichen Versteifungen überflüssig macht. Was bleibt, sind ebenfalls die Flügeltüren. 

Ein leichtes Spiel

Bei einem Gewicht von 1’280 Kilogramm hat der V12 mit 635 kW/864 PS und 1’100 Newtonmeter Drehmoment leichtes Spiel. Von 0 auf 100 soll es in rund drei Sekunden gehen, bei abgeriegelten 350 km/h ist Schluss mit lustig. Damit das ganze auch umgekehrt klappt, dafür sorgen 41 Zentimeter grosse Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne und 39 Zentimeter grosse Bremsscheiben hinten. Wer gerne selbst die Suppe rührt, kann dies mit einer Siebengang-Schaltung tun. Faulen Hypercar-Piloten stehen auch ein automatisiertes Siebengang-Schaltgetriebe zur Verfügung.

Metropolis-Schaltzentrale

Im Interieur macht der Utopia seinem Namen alle Ehre. Es sieht aus wie ein Schaltzentrum aus Fritz Langs Film Metropolis: Rundinstrumente mit Zeiger, dazu ein nahezu fetischmässiger Mix aus Leder und Metall. Natürlich gibt es auch ein Display, was irgendwie deplatziert und inkonsequent wirkt. Aber who are we to judge? Wir können uns das Ding eh nicht leisten, das rund 3,7 Millionen Euro kostet – mit Luft nach oben. 130 Exemplare will der italienische Sportwagenhersteller produzieren.  

Premiere feiert der Utopia Roadster in der zweiten Augustwoche auf der Monterey Car Week in Kalifornien. 

Text: Jürg Zentner 

Bilder: Pagani