Stachel im Sand

Beim X Skorpio ist der Name Programm. Inspiriert vom schwarzen Skorpion fühlt sich das Geländewagen-Concept auch dort am lebendigsten, wo andere sterben – in der grössten Sandwüste der Welt. Und das sieht man dem X Skorpio auch an: angespannte Linien, eine geduckte, lauernde Haltung, segmentierte Karosserieflächen wie ein Exoskelett. Nicht schön, aber funktional. 

Motorsport-DNA

Unter der kompromisslosen Hülle steckt Motorsport-DNA pur. Rohrrahmen, integrierter Überrollkäfig, Rennsport-Komponenten – der X Skorpio ist näher an einem Trophy Truck als an einem Luxus-SUV. Und dann diese Zahl: 1115 PS. Ein V8, der 850 Nm Drehmoment in die Wüste stemmt, 40-Zoll-Offroad-Reifen auf Beadlock-Felgen, Brembo-Motorsport-Bremsen, extreme Bodenfreiheit. Dieses Auto braucht keinen Weg, es ist der Weg.

Luxus Interieur 

Überraschend der Innenraum. Wo andere Hardcore-Offroader auf nackte Funktionalität reduzieren, bleibt Genesis seiner DNA treu. Ergonomische Sitze, hochwertige Materialien sowie ein variables Display-Konzept, das zwischen Solo-Fahrer- und Co-Pilot-Modus wechseln kann.

Genesis will ins Gelände

Der X Skorpio steht nicht alleine im Gelände. Mit GV60 Outdoors Concept, GV70 Outdoors Concept und GV80 Desert Edition zeigte Genesis bereits mehrfach, dass Offroad kein Ausrutscher der Entwicklungsabteilung ist, sondern Teil einer neuen Strategie. Drei emotionale Säulen – Luxury, Sport und Cool – sollen künftig die Marke prägen. Der X Skorpio ist dabei der wildeste Botschafter.

Ob dieses Biest jemals in Serie geht, ist offen. Aber das ist fast egal. Der X Skorpio Concept zeigt, wozu Genesis fähig ist, wenn man Ingenieure und Designer von der Leine lässt. Luxus kann auch staubig, laut und voller Adrenalin sein. 

Bilder: Genesis