

La BMW CSL 3,5 remporte la finale DACH
Cette année encore, le « Hot Wheels Legends Tour 2026 » part à la recherche de la voiture customisée la plus cool, la plus créative et la plus authentique au monde. La région DACH sera représentée par la BMW CSL 3,5 de Michael Söhngen, qui a passé 18 ans à bricoler son monstre de tuning.
Les Hot Wheels sont cultes. Ce qui les distingue des autres modèles réduits : les Hot Wheels sont rapides, colorées, exagérées et, la plupart du temps, au design assez déjanté. Ce qui n’est qu’un jouet pour certains est une petite œuvre d’art pour les collectionneurs. Certains modèles spéciaux se négocient à des centaines, voire des milliers d’euros.

Le Legends Tour fait le lien entre le monde réel et celui des Hot Wheels : dans le cadre de cette initiative, on recherche partout dans le monde de véritables voitures personnalisées si uniques qu’elles peuvent être immortalisées sous forme de modèle Hot Wheels.

18 ans pour l’immortalité
Cette année, la région DACH est représentée par un véhicule tout à fait particulier : une spectaculaire BMW CSL 3,5. Michael Söhngen a passé plus de 18 ans à construire la voiture de ses rêves. Cela en valait la peine : son interprétation de la légendaire BMW CSL 3,5 a été sacrée vainqueur allemand du Legends Tour 2026 lors du festival MYLE à Munich. Michael Söhngen peut ainsi nourrir l’espoir réaliste que cette pièce unique devienne bientôt un modèle officiel Hot Wheels.

Une « Art Car » de 430 ch
La BMW CSL 3,5 de Michael Söhngen est basée sur une BMW 3.0 CSi de 1972. Ce qui n’était au départ qu’un coupé démonté s’est transformé, en près de deux décennies, en une voiture de course sans compromis homologuée pour la route.

Le projet s’inspire des légendaires voitures de course BMW CSL des années 1970 et des performances du pilote Hans-Joachim Stuck sur la Nordschleife. Presque chaque détail a été réalisé en interne : pièces de carrosserie en fibre de verre, kit carrosserie spécialement modelé, composants de châssis modifiés, géométrie des essieux spécifique et jantes BBS personnalisées.

Sous le long capot se cache un six-cylindres en ligne de 3,6 litres modifié, issu d’une BMW M5. Il développe ainsi plus de 430 PS à 7 800 tours par minute.
De Munich à Los Angeles ?
La victoire lors de la finale allemande du Hot Wheels Legends Tour n’est qu’un premier obstacle. C'est désormais la finale européenne qui l'attend. Si la CSL parvient à se qualifier là-bas aussi, elle accèdera à la finale mondiale où elle affrontera les modifications les plus folles du monde.
L'enjeu est de taille : le véhicule vainqueur sera produit en tant que modèle officiel Hot Wheels à l'échelle 1:64 et intégré au légendaire « Garage of Legends ».
Photos : Hot Wheels

