Le glamping avec une plaque d'immatriculation

Carlex Safari Grande Royal

Autrefois, le camping était un moyen économique de partir en vacances. Puis sont arrivés le glamping, les tentes de toit et Instagram. Et maintenant, le Carlex Safari Grande Royal : une Mercedes Classe G avec terrasse en teck, cuir de crocodile, table en noyer, jumelles Leica et machine à café.

Publié le 11.09.2026

Si le mot « safari » vous fait penser à des tentes igloo, des raviolis en conserve et des toilettes à seau, vous n’êtes pas prêt pour le Carlex Safari Grande Royal. Ce lodge de luxe monté sur des essieux portiques s’adresse davantage aux colons qu’aux amateurs de plein air.

Le préparateur polonais Carlex ne s'est pas contenté de transformer une Mercedes Classe G, il l'a entièrement réaménagée. Selon Carlex, l'inspiration vient des lodges de safari africains classiques : des tons chauds de terre, des matériaux naturels, beaucoup de bois, du cuir et ce genre d'élégance décontractée où l'on ne parle plus d'argent.

Un camping sur essieux portiques

Le Safari Grande Royal repose sur une Mercedes G 4×4². Sur le toit se trouve une plate-forme revêtue de teck, avec une tente intégrée pouvant accueillir quatre personnes. À cela s’ajoutent des chaises de réalisateur assorties, des valises de voyage et un parasol à poignée en bois. Le tout est fixé à des supports en acier inoxydable spécialement conçus.

Au niveau du hayon, une table rabattable en noyer et en aluminium est à disposition. Pour le café du matin, nul besoin d’allumer un réchaud de camping : une machine à café est également à bord. Et pour pouvoir observer pendant ce temps les autres campeurs gonfler leurs matelas pneumatiques, une paire de jumelles Leica fait partie de l’équipement.

Du crocodile dans une Mercedes

L’intérieur est quant à lui véritablement sauvage. Carlex utilise du cuir de crocodile teint sur mesure, d’autres cuirs exotiques, ainsi que des tissus et matériaux spécialement développés pour résister aux rigueurs d’une expédition.

Même les éléments extérieurs fonctionnels sont traités comme s’ils provenaient d’une boutique Hermès. L’échelle et le pare-buffles arborent des points de croix réalisés à la main. Ce qui ressemble à du cuir à l’extérieur est toutefois constitué d’un matériau technique résistant aux intempéries, similaire à celui utilisé pour les capotes de cabriolets.

Près d’un million d’euros

Le Safari Grande Royal a célébré sa première mondiale en juillet lors du Goodwood Festival of Speed. Récemment, le Safari Grande Royal a été présenté à l’ADIHEX d’Abu Dhabi – entre fauconnerie, sports équestres, chasse et artisanat de luxe. Il n’y a sans doute pas d’endroit plus approprié pour cela.

Seuls 25 exemplaires de la version « Grande », basée sur le G 4×4², devraient être produits. Son prix est estimé à environ 895 000 euros. Ce camping-car coûte donc à peu près autant qu’une très belle maison de vacances. Mais une maison de vacances ne peut pas rouler.

Photos : Carlex

<< Retour à l'aperçu

Poursuivez votre lecture :