Lambo Manifesto: une sculpture sur roues

Il y a 20 ans, Lamborghini a ouvert le Centro Stile afin de ne plus dépendre des planches à dessin externes. Ici, où les lignes ne sont pas dessinées, mais peintes à la main, il existe un « coin fou » où un petit groupe de designers et d'ingénieurs travaille à l'avenir de la marque.

Long, plat, large

À l'occasion de l'anniversaire du Centro Stile, le Manifesto a été présenté : un concept-car sans compromis qui revendique son propre ADN : long, plat, large. L'avant arbore un nez agressif en forme de requin, flanqué de feux en forme de Y qui ressemblent à des veines électriques. Le toit, une voûte en verre double bulle continue, s'étend jusqu'à l'arrière, comme si toute la voiture était modelée à partir d'un seul morceau de lumière. Des portes ? Elles ne seront plus nécessaires à l'avenir. L'arrière de la Manifesto est plus ou moins un diffuseur gigantesque.

L'exagération comme forme d'art

Entre les surfaces angulaires et les motifs hexagonaux, il y a plus d'architecture que de construction automobile. Car la Manifesto n'est pas une étude technique, mais une étude visuelle. Pas de chiffres, pas de puissance, pas de moteur. Seulement la forme, l'attitude, la vision.

Le directeur du design, Mitja Borkert, décrit la voiture comme « l'avenir potentiel de notre ADN en matière de design ». Et en effet, la Manifesto est moins un regard vers l'avenir qu'un reflet de ce que Lamborghini ne doit jamais perdre : la capacité de faire passer l'excès avant la raison.

Texte : auto-illustrierte.ch

Images : Lamborghini