Préparez-vous : Chery & Co. débarquent

Autrefois, il suffisait de retenir qu’Audi appartenait à Volkswagen. Aujourd’hui, pour les constructeurs automobiles chinois, il faut un arbre généalogique, un organigramme et sans doute un cours de mandarin. Et comme si cela ne suffisait pas à semer la confusion, certains noms recèlent plusieurs marques.

C’est comme dans une grande famille chinoise où, tout à coup, tous les cousins et beaux-frères se pointent pour le déjeuner du dimanche. Chery en est un exemple particulièrement parlant. Fondé en 1997 à Wuhu, ce groupe automobile compte plusieurs marques dans son portefeuille. Parmi elles, Omoda, Jaecoo, iCAUR et, bien sûr, Chery lui-même. Le groupe porte donc le même nom que l’une de ses marques automobiles. Tout est clair ?

Des voitures familiales pour la Suisse

Depuis le 14 octobre 2026, Chery est officiellement présent en Suisse. Les SUV de la gamme Tiggo, avec les modèles 4, 7, 8 et 9, marquent le coup d’envoi. De la voiture compacte pour le quotidien au grand SUV familial, il y en a pour tous les goûts.

La distribution est assurée par Luxi Motors AG, une filiale du groupe israélien Samelet. Celle-ci se charge également du lancement de la deuxième marque : iCAUR.

Voici venir les aventuriers

Si la gamme Tiggo vous semble trop sage, vous disposerez bientôt d’une alternative issue de la même maison. iCAUR mise sur des 4x4 rétro aux lignes anguleuses, qui ressemblent à ce que l’on imagine d’un « E-Defender ». Phares ronds, avant droit, carrosserie anguleuse. Il ne manque en fait plus que la peinture classique du Camel Trophy.

C’est l’imposant iCAUR V27 qui devrait ouvrir le bal début 2027. Le V25, plus petit, qui devrait suivre dans le courant de l’année, est encore plus intéressant.

Le V25 mise sur une transmission intégrale électrique avec prolongateur d’autonomie. Un moteur à combustion interne produit de l’électricité, tandis que les roues sont entraînées électriquement. Cela permet de combiner les avantages d’une voiture électrique avec l’autonomie sur longue distance d’un véhicule à combustion.

Le constructeur promet une capacité de remorquage allant jusqu’à 1,8 tonne. De plus, le V25 peut alimenter en électricité des appareils externes jusqu’à 6 kW. Pratique pour le camping, les aventures en plein air ou le four à raclette électrique au milieu de la forêt.

La Chine met les gaz

Le fait que Chery fasse son entrée en Suisse avec deux marques à la fois relève d’une stratégie. Les constructeurs chinois envahissent le marché européen avec de plus en plus de modèles et tentent de séduire simultanément le plus grand nombre possible de segments de clientèle. Chery endosse le rôle de la voiture familiale raisonnable, tandis qu’iCAUR s’adresse aux aventuriers.

C’est au salon Auto Zürich, du 5 au 8 novembre 2026, qu’iCAUR se présentera pour la première fois au public suisse. Les prix suisses et les équipements détaillés n’ont pas encore été communiqués.

Une chose est sûre : la grande famille automobile chinoise continue de s’agrandir. Et ceux qui savent encore aujourd’hui quel constructeur se cache derrière quelle marque auraient tout intérêt à bien s’en souvenir. Demain, les prochains cousins ne tarderont sans doute pas à arriver.

Photos : Chery Group