Le véhicule électrique pour tous

Pour l'instant, l'ID Cross roule encore camouflée. Et pourtant, on en sait déjà beaucoup sur la nouvelle BEV de VW. Avec ce nouveau modèle, Volkswagen prévoit de franchir la prochaine grande étape de sa stratégie électrique. Car si des modèles comme l'ID.3 ou l'ID.4 couvrent plutôt la catégorie des Golf et des Tiguan, il manquait jusqu'à présent une véritable Volkswagen électrique pour la catégorie des petites voitures. C'est exactement là qu'intervient l'ID Cross.

L'ID Cross sera un SUV électrique compact – d'environ quatre mètres de long, soit une taille similaire à celle du T-Cross ou du crossover Polo. Il est développé sur la nouvelle plateforme MEB Entry, une version allégée de la célèbre plateforme électrique du groupe.

Voitures électriques abordables

Volkswagen parle d'une nouvelle génération de voitures électriques abordables, dont le prix devrait être inférieur à 25 000 francs. L'ID Cross serait ainsi nettement moins cher que les modèles ID existants – et entrerait en concurrence directe avec les nouvelles petites voitures électriques telles que la Renault 5, la Citroën ë-C3 ou la Fiat Panda Electric. En bref : l'ID Cross est appelée à devenir ce que la Coccinelle a été pendant des décennies – une Volkswagen pour le grand public. Tout simplement 100 % électrique.

Traction avant

Sur le plan technique, Volkswagen mise sur la traction avant pour l’ID Cross – une différence par rapport aux voitures MEB existantes, qui sont pour la plupart à propulsion arrière. La puissance devrait se situer entre environ 95 et 166 ch selon la version. Mais l’efficacité est plus importante : les batteries devraient offrir une capacité d’environ 38 à 56 kWh. Des autonomies d’environ 300 à plus de 400 kilomètres seraient ainsi réalistes.

La recharge est bien sûr plus rapide que sur les premiers modèles ID. Grâce à une technologie de batterie moderne, ce véhicule électrique devrait pouvoir se recharger en 20 à 30 minutes environ aux bornes de recharge rapide, ce qui lui permettra de disposer de suffisamment d'énergie pour la vie quotidienne.

Un mini-SUV plutôt qu'une petite voiture

Visuellement, l'ID Cross s'inspire clairement de la tendance SUV actuelle. Une position assise surélevée, des porte-à-faux courts, de grandes roues et une carrosserie robuste devraient donner à ce petit véhicule électrique une allure plus adulte.

L'habitacle sera fortement numérisé. Volkswagen promet un nouveau cockpit avec une ergonomie nettement améliorée – une réponse aux critiques formulées à l'encontre des premiers modèles ID. Plus de boutons physiques, un logiciel amélioré, un système d’infodivertissement plus rapide.

Il faudra encore patienter un peu avant la version de série. Le lancement sur le marché est actuellement prévu pour 2026. Mais une chose est déjà claire : l’ID Cross est bien plus qu’un simple SUV électrique de plus. C’est une tentative pour enfin rendre la mobilité électrique accessible au grand public.

Photos : Volkswagen