Record: 293 km en mode électrique

On peut littéralement entendre les concurrents grincer des dents. À peine arrivée sur le marché européen, Lynk & Co repousse déjà les limites du possible. Sur le circuit Centro Dinámico Pegaso à Toluca, au Mexique, une Lynk & Co 08 de série a parcouru 293 kilomètres en mode purement électrique. La marque s'assure ainsi une entrée dans le livre Guinness des records – pour la plus longue distance jamais parcourue en mode purement électrique par un SUV hybride rechargeable.

Ce record n'a pas été établi en laboratoire ou à vitesse réduite sur un banc d'essai à rouleaux, mais dans des conditions réalistes. Pendant plus de six heures, un conducteur certifié a roulé avec la Lynk & Co 08 à une vitesse constante de 50 à 60 km/h en mode électrique. L'ensemble de l'essai a été supervisé par des spécialistes en télémétrie ainsi que par des ingénieurs en construction et en génie mécanique. Le résultat est surprenant et met clairement en avant un type de motorisation que beaucoup avaient déjà écarté.

Le quotidien plutôt que l'électrique alibi

Si vous vous attendez à un véhicule ennuyeux et axé sur l'efficacité, vous vous trompez. La chaîne cinématique combine un moteur à essence de 1,5 litre et un puissant moteur électrique. La puissance du système est de 346 ch. Officiellement, Lynk & Co annonce une autonomie purement électrique allant jusqu'à 200 kilomètres selon le WLTP pour la 08. Cela constitue déjà une déclaration claire dans le segment des PHEV.

Cette autonomie est rendue possible par une combinaison presque ennuyeusement rationnelle, mais qui impressionne justement pour cette raison : une batterie haute énergie de 39,6 kWh, une gestion thermique sophistiquée pour que l'efficacité ne chute pas au kilomètre 150, et une aérodynamique avec un coefficient de traînée inférieur à 0,30. Pour un SUV, tout cela est loin d'être évident.

Ce n'est donc pas sorcier. Et c'est précisément pour cette raison que de nombreux clients européens de PHEV se posent la question suivante : pourquoi les hybrides rechargeables haut de gamme européens n'ont-ils souvent qu'une autonomie de 80 kilomètres en mode purement électrique, alors que la concurrence chinoise – parfois à moitié prix – offre une autonomie deux à trois fois supérieure ? Ce record le prouve : ce n'est pas la technologie qui manque, mais la volonté. Bienvenue dans l'ère post-excuses.

Photos : Lynk & Co