Plus de 700 ch - Le coupé Mercedes-AMG GLC 63 S de Manhart

Comme vous pouvez l'attendre de Manhart Performance, ils transforment rapidement les créations de Mercedes-AMG en leurs propres versions. En l'occurrence, c'est le tour du Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé, que Manhart a rafraîchi et rendu encore plus brutal qu'il ne l'est déjà.

Du coupé standard Mercedes-AMG GLC 63 S au Manhart GLR 700

Le Mercedes GLC standard développe déjà une puissance de 510 ch et 700 Nm. Le GLR 700 de Manhart développe 707 ch, soit près de 200 ch de plus, et met 905 Nm au sol. Ce gain de performance est principalement dû à une mise à niveau du turbo avec une mise à niveau correspondante du refroidisseur intermédiaire. En outre, une optimisation logicielle, une admission en carbone et des tuyaux de descente sport avec des convertisseurs catalytiques à 300 cellules permettent également de gagner en puissance. Malheureusement, nous ne disposons pas de chiffres effectifs sur la route.

Mise à niveau de la boîte de vitesses et de la partie inférieure

En plus de l'optimisation significative de la puissance, la boîte de vitesses AMG a également été adaptée. Ce qui a été fait exactement n'a pas été divulgué. Le châssis, quant à lui, a été visiblement modifié. La GLR 700 adhère désormais au sol 30 millimètres plus bas, grâce à une révision de la suspension pneumatique de série. Ce changement améliore l'aérodynamisme du SUV et la voiture se comporte mieux sur la route.

Le look est important

Visuellement, la première des dix Manhart GLR 700 est présentée en noir et or. Cependant, toute configuration selon les souhaits du client est bien entendu possible. La GLR 700 repose sur des roues de 21 pouces au look Spider Line. Dans ce cas, les lignes et les détails du SUV sont mis en valeur dans un ton doré. L'intérieur a également été entièrement redessiné et peut être personnalisé selon les souhaits du client.